GRIPEN ÖSTERGÖTLAND – Bråvalla

En interaktiv flygstudie

Community JAS-39-C från DCS används i alla lägen, med detaljerad cockpit, animerad pilot och kustmiljö. Kamera 0 visar pilotens utrustning och huvudrörelser. HUD, flygdata, avfyrning och mål är förenklade visuella simuleringar. Bråvalla följer kartlagda konturer, två korsande banor och fotoreferenser från 2019. Fristående simulatorlägen använder fältet som startmiljö. Det är en approximation, inte en inmätt rekonstruktion. Lägesbilden är inspirerad av militära radarskärmar, inte en kopia av ett autentiskt NORAD-system. Multiplayer stöder upp till åtta piloter med gemensam flygning och pilotradio. Detta är inte ett utbildningssystem eller en exakt Gripen E-cockpit.

Havet använder kopierad och anpassad FFT-kod från Kling Labs Wave Dynamics, baserad på David Lis MIT-licensierade vågmodell. Kust: OpenStreetMap runt Bråviken och Östgötakusten; Natural Earth utanför detaljområdet. Ortnamn och större vägar följer OSM. Större orter i hela kartområdet: GeoNames, CC BY 4.0 (befolkningsår varierar). Malmens och Visbys banlägen/höjder: OurAirports, public domain; flygplatsmiljöerna har kartlagda byggnadsavtryck och egna detaljmodeller. Bråvalla, Malmen och Visby omfattar tillsammans 136 byggnader med utvecklade fasad- och takmaterial samt illustrativ, parkerad markservice. Saknade byggnadshöjder och fasaddetaljer är uppskattade. Ortnamn i flygvyn är orienteringshjälp, inte verkliga skyltar. Bråvallas banor, vägar och byggnadskonturer: © OpenStreetMap-bidragsgivare, ODbL. Regionalt kartunderlag: GeoJSON och OSM-källutdrag. Bråvallas kartgeometri finns också som GeoJSON. Gotland och Fårö har kompletterats med detaljerad OSM-kustlinje, orter, vägnät, kyrkor och byggnadskonturer kring orterna. Gotlandsunderlag (GeoJSON). Nya stadsutdrag omfattar centrala Helsingfors, Sankt Petersburg och Moskva. Byggnader följer OSM:s konturer; höjd och tak är uppskattade där taggar saknas. Marken utanför Bråvalla är förenklad och plan. Uppvisningarna i dessa städer är fristående simulatoruppvisningar. Lokal höjdmodell: Mapzen Terrain Tiles (USGS/Copernicus), cirka 30–55 m upplösning. Höjd visas över havet (MSL) och över terrängen (AGL) där höjddata finns. WGS84-latitud/longitud används; scenen projiceras i UTM 33N. Satellitbilder används inte och fasadhöjder är uppskattade där uppgift saknas.

Lofoten / Operation Fjordspjut: Terrain Tiles / Mapzen. Norge © Kartverket; EU-DEM: Copernicus / EU; ArcticDEM: DigitalGlobe, NSF-anslag 1043681, 1559691 och 1542736; ETOPO1: NOAA; GMTED2010/SRTM: USGS. Höjdmodell omprojicerad till UTM33 och samplad till 80 m regionalt och 40 m längs fjordpassagen, havsbotten sänkt till −12 m. Egna Blender-material och illustrativ vegetation/bebyggelse. Källor och bearbetningar. DCS Kola används som visuell inspiration; inga Orbx-texturer eller modeller ingår.

Utökad världsterräng: © ESA WorldCover project 2021 / Contains modified Copernicus Sentinel data (2021) processed by ESA WorldCover consortium. CC BY 4.0. Höjder: Mapzen Terrain Tiles, varierande underlag. Omfattning, källor och begränsningar. Markklassning används för skog, jordbruk, bebyggelse och vatten; enskilda träd och kompletterande hus är illustrativa, inte uppmätta. Havet använder den befintliga FFT-simuleringen; nya inlandsvatten har lättare animerade ytmaterial.

Pilot, hjälm och cockpit tillhör Community JAS-39-C-modellen. Tidigare MakeHuman-baserat modellunderlag finns kvar i källarkivet: pilotunderlag och licenser · tidigare Blender-modell.

Martin Blås emblem: användarens bildunderlag, Lars E. Lundin collection; bearbetat för användning som textur.

Motorljudet är syntetiskt. Radion spelar originalfilmer från Försvarsmakten via YouTube, med autentiska röster och övrigt filmljud. Operation Svart djup har en separat AI-inläst briefing. Originalspelaren kräver internet och är oberoende av simuleringens paus och tidshastighet.

Referenser: Typinskolning · Första passet · Gripen E-simulator · Saabs Gripen C-översikt

Hämtar spelet och förbereder flygscenen…

”Ofredens tid”